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公司新聞
一、原理圖：
1一杠桿 2一主彈簧 3一頂桿 4一壓差調(diào)節(jié)螺釘 5一低壓波紋管
6一實驗按鈕 7一電加熱器 8一手動復(fù)位按鈕
9一降壓按鈕(電源為380V時用) 10—壓縮機(jī)電源開關(guān)
11一高低壓力控制器
12一熱繼電器 13一事故信號燈 14一交流接觸器線圈
15一壓縮機(jī)電機(jī) 16一正常工作信號燈17一延時開關(guān)
18一雙金屬片 19一壓差開關(guān) 20—高壓波紋管
中央空調(diào)油壓差控制器調(diào)整方法
1、轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪4改變彈簧3張力，可改變壓差調(diào)定值。
2、壓縮機(jī)正常運行時，按下試驗按鈕6，達(dá)到延時時間(60±20s)后應(yīng)停車。
3、運行時調(diào)低滑油壓力，壓差開關(guān)動作時，潤滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調(diào)定值。
中央空調(diào)油壓差控制器在安裝使用
1、高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不可接反。
2、控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。
3、油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差。
4、油壓差的設(shè)定值一般調(diào)整為0.15 ~ 0.2MPa。
5、采用熱延時的壓差控制器，控制器動作過一次后，必須待熱元件完全冷卻（需5min左右）、手動復(fù)位后，才能再次起動使用。
作用
在制冷壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時，為了避免制冷壓縮機(jī)的傳動部件燒壞，一般均裝有壓差控制器。在高速制冷壓縮機(jī)中裝設(shè)壓差控制器尤為必要。壓差控制器是通過制冷壓縮機(jī)的潤滑油壓力與吸氣壓力之差，經(jīng)一定時間后仍小于某一定值時，能自動切斷電源，使制冷壓縮機(jī)停機(jī)。
接線實物圖
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